【ヒグマ速報】列車vsクマ衝突事故は『熊キャッチャー』で対応も＿北海道で過去最多56件の事故発生…安全確認のためハンターが現場まで出動するケースも…宗谷・石勝・石北線で目立つ運休や遅れ＜JR北海道＞

線路内で列車にはねられたヒグマ（資料）

　JR北海道は、線路内での列車とクマの衝突事故が、2025年度は11月17日時点で56件に達したことを明らかにしました今の統計方法になった2015年度以降、過去最多となっています。

　JRによりますと、列車とクマの衝突は北部を走る宗谷線が最も多く19件でした。石勝線12件、石北線は7件などでした。（10月31日時点）

「熊キャッチャー」（提供：JR北海道）

　事故後、安全確認の為ハンターが出動せざるを得ない場合もあり、1時間以上遅れたり運休したりしたケースは18件だ、これも過去最多となりました。

　綿貫泰之社長は19日の定例記者会見で「クマの個体数が増え、ドングリの凶作の影響があるだろう」と話しています。

「熊キャッチャー」アームを装備した保線車両（提供：JR北海道）

　クマを処理する際は、手負いのクマが暴れたり、ほかのクマが現れる可能性を考慮し、社員が外に出ずに作業できる「熊キャッチャー」と呼ばれる独自開発したアームを保線用の車両のクレーンに取り付けて、線路外に運び出す対応をしているということです。

　列車とクマの衝突で、これまで最も多かったのは2023年度の52件でした。